hanagonのまったり山登り

2月12日。鹿島神宮から銚子に出て。銚子電鉄見物。昔京王で使われていた2000形。 総武線→東金線→外房線と乗り継いで海を見ながら。 勝浦で交換時間待ち。南国らしくフェニックスもありますな。 安房鴨川で一分間の乗り換え時間。あわただしい。 ここから内房線を北上。木更津を過ぎて巌根駅で下車します。時間は14時半。朝からほとんど電車に乗りっ放しでちと疲れました。。 ここからしばらく歩くと開け...

2月19日。箱根・神山から下山した後、どこの温泉に入ろうか？箱根にはたくさん温泉があって、私が今まで入ったことがあるのは仙石原、箱根湯本、小涌谷。でも宿もそうだけど日帰り入浴も高いところが多いんよねぇ。 事前に目をつけていた強羅温泉のとある温泉旅館は行ってみると潰れており、今回は塔ノ沢温泉の共同浴場に立寄ることにしました。 強羅から箱根登山鉄道で下り、塔ノ沢駅で下車。 ここはトンネルとト...

  菜の花に桜 南房総にはひと足早い春がやってきていました...

神山山頂1438ｍ。時折晴れ間ものぞき始め、展望も開けてきました。樹林越に先程登った冠ヶ岳。その向こうは金時山が目立ちます。 晴れていればこの向こうに富士山が大きく見えるはずなんだけど… 時折陽が射すと、木々の雪はどんどん融け落ちていきます。 下山にかかります。後から登ってくる人もありトレースは踏み固められておりました。 大涌谷へ下りていきます。噴気が立ち昇っておりますなぁ。大涌谷は観...

ＪＲ鹿島神宮駅は、国鉄時代における私にとっての全線完乗達成駅（おそらく1984年。記録なくしたので）でした。でもここは当時からドン詰まりの終着駅ではなく、この先貨物線が伸びていたのでした。当然旅客運行はされておらず、乗車区間はここまででした。 ところがその後1985年、ここから貨物線上にある旧北鹿島駅から大洗を経て国鉄水戸駅までが、鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線として開業、旅客運用され始めたのでした。 ...

2月19日。ケーブルカーの終点、早雲山駅は小雪が降っていた。 前日朝は千葉でも珍しく雪が積もった（あっという間に融けたけど）んで、山も降ったかな？と思うといてもたってもいられなくなっちゃいました。2週間前のラッセルの後遺症がまだ残っているんで、機動力が使える山がええやろと、今回は箱根を選択。ここから箱根の最高峰・神山1438ｍまで比高670ｍの登りです。 先行者のトレースは前日のものが僅かと、本日の...

  午前中降った雪がふわりと被る。 中央火口丘の向こうには外まわりの金時さんもいるね。...

2月12日。この日は乗りテツ三昧。千葉から早朝のＪＲ成田線一番列車に乗り込みます。成田で途中下車して、駅前のマクドナルドで腹ごしらえ。鹿島神宮行のこれまた一番列車の人となります。 成田線久住（くすみ）駅。夜が白み始めました。 一番列車はガラガラ。空気運んでます。 朝に向かって走れ！　　　　　　　　　（下総神崎付近） 香取駅から鹿島線に入る。この路線に乗るのは二十数年ぶりになります。お...

 山から御来光を見られない時は電車の車窓から。 ＪＲ鹿島線にて。　　...

白倉岳で雪とちょっと格闘してきたら、仕上げはやはり温泉です。 中三依温泉センター ・ 男鹿（おじか）の湯。 500円也支払って入湯。泉質はカルシウム・ナトリウムー硫酸塩冷鉱泉。23.3℃、ｐＨ8.9とありましたから、加温してあります。 先客は私と入れ替わり、しばらく独占となりました。久々に自分撮。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 無色透明、無味無臭。特徴のないお湯なんだけど、やっぱり...